Hier noch ein kleiner Verweis auf Modellbahn-Links:
Modellbahn, Modelleisenbahn, Modellbahnanlagen - Modellbahn-Links.
Bei ‘Modellbahn-Links’ gibt es immer wieder Informationen und aktuelles rund um das Thema Modellbahn & Modellbau!
Ich weis auch nicht, warum ich das bisher nicht getan habe, jetzt ist die Seite aber auf jeden Fall in der Blogroll.
Es ist zwar noch ein wenig Zeit bis zum November, aber bei der Planung kann man ja nie schnell genug sein:
14. Int. Circus & Kirmes Modellbau-Ausstellung 02.-03.11.2013 « Modellbahn, Modellbau, Dioramen.
(Leider hat der Verweis zu Circuswelten.de bei ‘Modellbahn Links’ ein “c” geschluckt, deswegen hier noch einmal richtig 
 Ist korrigiert, ich lass’ den Link aber trotzdem stehen 
 )
Ich kenne diese Ausstellung zwar nicht, für LED- und Modellbaulvernarrte wie mich aber vielleicht genau das richtige. Leider habe ich noch keine Ahnung, ob ich es schaffe da hin zu kommen.
Immer wieder steh’ ich vor dem Problem, dass in einer größeren Modellbahnausstellung zeitgleich mehrere Car System Fahrzeuge geladen werden müssen. Oft hat man alle Hände voll mit dem Anlagenbetrieb zu tun hat, also sollte das Laden möglichst ohne Aufsicht geschehen und auch von Kollegen durchgeführt werden können, die mit Elektronik nichts am Hut haben 
Da meine aktuellen Fahrzeuge alle mit 1.2V NiMh Akkus versehen sind, habe ich mal begonnen, eine Ladevorrichtung zu bauen, die per Stecksystem einfach zu erweitern und zu warten ist. Nebenbei soll die Technik auch genutzt werden können, wenn mal ‘in time’ Ladung auf der Anlage/den Anlagen realisiert wird. Folgendes soll die Elektronik können:
Das soweit als Eckdaten, realisiert habe ich das natürlich ( ) mit einem PIC Mikrocontroller (12F675). Der erste Versuchsaufbau ist fertig, ich stelle einfach mal einige Bilder hier ein, ist für mich eine gute Möglichkeit der Projektdokumentation. Wenn alles Praxistauglichkeit bewiesen (und vor allem die Software für den PIC den ‘Alphastatus’ hinter sich hat), kommt’s natürlich auch hier in den Blog. Ãœberhaupt werde ich die weiteren Baufortschritte hier einfügen. Funktionieren tut das Ganze eigentlich schon, ich habe nur noch keine Erfahrungen im Alltagsbetrieb und bei verschiedenen Akkukapazitäten, das will ich alles erst noch austesten. Gelegentlich schießt auch die Programmierung über das Ziel hinaus, ist eben noch nicht fertig… Letztendlich ist das Projekt auch ein Experiment, vielleicht kremple ich alles noch einmal um.
Nach ein wenig herumrechnen und skizzieren habe ich die ersten Module aufgebaut und getestet. Die Hauptplatine besteht eigentlich nur aus der Stromversorgung und der Parallelverdrahtung für die Module bzw. das Stecksystem. Gespeist wird das Ganze mit 12V, diese werden direkt an den Schalttransistor für die Ladung weitergegeben, damit kann ich später auf andere Akkuspannungen bzw. Typen reagieren. Vielleicht kommt ja noch was dazu… Für den Mikrocontroller und den ‘intelligenten’ Teil des Laders wird aus den 12V noch eine 5V Spannung generiert, dies sitzt auch auf der Mutterplatine. In der ersten Versuchsreihe macht die Schaltung folgendes:
Werden nach/bei der normalen Ladung 0V gemessen, geht das Programm von einem entfernten Akkus aus. Wird ein neuer Akku angeschlossen, beginnt das Spiel von vorne. Dazu wird immer wieder die Spannung am (leeren) Port gemessen. Problem ist hierbei, dass ein evtl. defekter Akku mit 0V dann nicht erkannt wird, eine geringe Spannung muss der Controller messen, um eine neue Ladung zu starten. Bei Umpolung erst recht übel 
Wie gesagt, ist noch einiges an Programmierung zu erledigen. Nebenbei funktioniert die Schaltung (bisher) nur, wenn die Ladebuchse im Fahrzeug direkt mit dem Akku verbunden ist. Sollte also im Auto selber noch ein Ladevorwiderstand vorhanden sein, wird er zu Fehlmessungen und damit zum Fehlverhalten der Schaltung führen.
Nebenbei bemerkt:
Für mich ist das Projekt nicht allzu wissenschaftlich! Ich habe aus Not geboren seinerzeit in der MWO mit vielen improvisierten Techniken die Autos am Fahren und Laden gehalten, irgendwie wurden die Akkus immer voll. Ich weiß, dass diese Elektronik in der jetzigen Form schon funktioniert, soll halt vor allem sicher sein. Die Akkus sind ohnehin nicht meine größten Sorgenkinder, Schmutz und mechanischer Verschleiß sind da viel schlimmer. Es existiert übrigens auch noch kein richtiger Stromlaufplan, dazu ändere ich derzeit immer noch zu viel. Wer trotzdem schon Interesse an der Geschichte hat, einfach per Mail melden! Die Skizzen oben stammen aus der Vorbereitungszeit und stellen nicht den aktuellen Aufbaustand dar, bestenfalls bei der Pinbelegung!
Hier noch einige Links zum Thema Akkuladung:
Die größten Irrtümer der Ladetechnik, G. WiesspeinerÂ
Ach ja, Akkus bei Reichelt (Affiliate) :
GP 1/2AAA Industriezelle, NiMh, 345mAh, Lötfah.
GP 2/3AAA Industriezelle, NiMh, 400mAh, Lötfah.
SANYO Micro Akku, NiMh, 1000mAh,mit Lötfahnen
NiMh-Industriezelle von GP, Lötfahne, 1100mAh
Ich habe bei ‘Modellbahn-Links’ eine Liste gefunden in der aufgeführt ist, was so weitläufig zum Thema Modellbahn im Fernsehen gesendet wird. Vielleicht ist ja die ein oder andere Sendung dabei, die interessant ist.
Eisenbahn und Modellbahn TV-Tipps Mai 2013 « Modellbahn, Modellbau, Dioramen.
3D Drucker, das ist ein Thema welches gerade Menschen aus der Modellbauszene interessieren dürfte:
3D-Drucker: Neues aus Erfurt | heise online.
Ich selber habe leider immer noch keinen Hat auch viel damit zu tun, dass ich mich bisher nicht wirklich tiefer mit der Materie beschäftigt habe. Zeit wird’s wohl…
OK, nachdem mich nun einige Leute die ich mehr oder weniger (oder gar nicht ) kenne angemailt und angerufen haben, was das in der Modellbahnwelt Odenwald denn für eine Kirmes ist, habe ich einfach mal bei Youtube online gestellt, was ich an Videomaterial habe. Ist leider nur ein schneller Quickshot mit dem Smartphone, welcher eigentlich nicht für die Öffentlichkeit gedacht war. Qualität eher unterirdisch aber auch hier habe ich im Moment nix besseres. Beim nächsten mal nehme ich die richtige Kamera mit!
Kleine weiße SMD LED gesucht? SMD-Leuchtdiode, Bauform G0603, super-weiß bei Reichelt!
Oder in blau? SMD-Leuchtdiode, Bauform G0603, super-blau
Natürlich hat Reichelt auch alle anderen Farben
Da wir gerade beim Thema Modellbahnwelt Odenwald waren Auch bei den vielen Aufgaben vor und bei der Eröffnung der Modellbahnwelt Odenwald hat Stefan wieder die Zeit gefunden, den 9. Teil zu seiner Kurzdoku auf Video zu bannen. Das HR-Fernsehen war kurz vor der Öffnung der Tore ebenfalls anwesend, der Beitrag ist in die Aufnahmen eingeflossen, schaut’s Euch einfach an!
Schnäppchen bei reichelt elektronik!
Stark reduzierte Restbestände bei Neuware
Wenn nicht gerade Ausstellungsbetrieb angesagt ist, die Modellbahnwelt also Ruhetag hat, ist für die technische Truppe natürlich bauen und reparieren angesagt. Da durch den Feiertag in der vergangenen Woche recht wenig Zeit dazu war, mussten wir einige Arbeiten ohne großen Testzeitraum durchführen. Um so mehr freut man sich natürlich, wenn die Technik dann auch ohne Netz und doppelten Boden durchhält
Für große Fotosessions bleibt da kaum Zeit, ich stelle trotzdem einfach mal einige Fotoimpressionen in den Blog, eher mal wieder für mich als Gedächtnisstütze Bitte entschuldigt die unterirdische Qualität einiger Bilder, sie sind alle (mehr oder weniger) im Vorbeigehen mit dem Handy geschossen. Sind nicht nur Aufnahmen von der ehemaligen Oberhausener Anlage, wer mehr sehen möchte, einfach mal hinfahren Ich werde noch weitere Bilder in besserer Qualität in den Blog stellen, im Moment habe ich aber einfach keine anderen Vielleicht gefällt’s ja trotzdem dem einen oder anderen…
Um den Traffic etwas in Grenzen zu halten habe ich die Fotos auf die ’2. Seite’ gelegt, einfach auf “Weiterlesen” klicken!
Weiterlesen
So, stecke schon seit Donnerstag im Odenwald, bin durch die Arbeit nicht groß zum Bloggen gekommen. Am Samstag war Eröffnung, was natürlich Aufgaben ohne Ende mit sich brachte. Jedenfalls ist nun offiziell Eröffnet, die Besucher dürfen kommen
So, hier nun das 8. Video aus der Modellbahnwelt Odenwald.
Wieder wurde weiter ausgebaut und aufgebaut, der 4.5. steht ja vor der Tür. Auch nach der Neueröffnung bzw. Wiedereröffnung ist noch ein riesiger Berg an Arbeit zu bewältigen, ich hoffe Stefan bleibt trotz der vielen Arbeit mit der Videodokumentation am Ball
Aber morgen kann ich ihn wieder persönlich fragen, da bin auch ich in Fürth, diesmal für länger Zum Thema ‘ich im Odenwald’ kommt auch noch ein Beitrag, ich weiß nur noch nicht wann…
Auf ‘Experto.de” findet sich ein netter Artikel, in dem es um diverse Begriffe aus der Modellbahnszene geht. Einige der Verwirrungen bei den Bezeichnungen kenne ich aus den Gesprächen mit unseren Kunden und Besuchern selber, deshalb finde ich es sehr gut, dass sich mal ein paar Zeilen zu dem Thema im Netz finden, ohne das jemand den Oberlehrer spielen darf oder sich zumindest so anhört
Auch ich kann mich nicht davon freisprechen, dass schon mal ein “Anhänger auf der Schiene” steht
Bei ‘modellbahn-links.de’ findet sich eine kleine Zusammenstellung von Bildern bzw. Videos zur Intermodellbau 2013.
Bilder und Video der Intermodellbau 2013Â -Â modellbahn-links.de
Kann ich in der Linksammlung natürlich nicht weglassen
Mal ein kurzer Einblick in meine aktuelle Arbeit beim Aufbau der OktoRail Anlage
Natürlich haben wir auch in der vergangenen Woche weiter Strippen gezogen, Gleise angeschlossen und an den Strecken weiter programmiert. Zum Ausbau gehören selbstverständlich auch unzählige Testfahrten in rauer Umgebung. Staub und Sägespäne sind da nur ein kleiner Teil der Hindernisse Es kann auch durchaus vorkommen, dass mal ein Kollege im Maßstab 1:1 auf den Gleisen herumliegt, der an der Landschaft arbeitet Verletzungen durch Zusammenstösse mit fahrenden Zügen konnten wir aber in letzter Sekunde immer verhindern!
Ich finde es doch sehr bemerkenswert, was man den Fahrzeugen so zumuten kann. Die Lok im Bild läuft seit der ersten Stunde der Testfahrten! Abgesehen von gelegentlich notwendigen Reinigungen tut sie aber klaglos ihren Dienst.
Wieder sind einige Tage vergangen, wieder hat sich im Odenwald einiges getan.
Mitten im Umzugsstress vom alten Standort am Siemensring runter zur Krumbacherstraße 37 hat Stefan sich trotz allem die Zeit genommen, ein kurzes Video zum Stand der Dinge bereit zu stellen. Das kann ich natürlich nicht unverlinkt lassen:
Für das Team ist im Augenblick natürlich Vollgas angesagt. Die Teile der bereits bestehenden Ausstellung müssen nun wieder aufgestellt und in Betrieb genommen werden, an der MWO-Anlage warten noch etliche Ausgaben darauf erledigt zu werden und auch rund um die Halle gibt es noch einiges an Arbeit. Die Eröffnung ist für den 4. Mai festgelegt, da schmelzen die verbleibenden Tage nur so dahin.
Stefan Kerwer hat in der letzten Woche übrigens wieder ein kurzes Video zum Baufortschritt der Modellbahnwelt Odenwald online gestellt, das kann und will ich natürlich nicht unerwähnt lassen Auch in den vergangenen Tagen haben wir, Stück für Stück, wieder weitere Teile der ehemaligen Oberhausener Anlage angeschlossen bzw. erweitert, es geht vorwärts. Wie Modellbahnen eben so sind – fertig wird man nie
So, nachdem ich am Freitag wieder in das heimische Duisburg gekommen bin, war gestern auch gleich noch ein Einsatz im Deutschland Express in Gelsenkirchen angesagt. Nächste Woche geht es für mich wieder an die OKtoRail Anlage für die Gruga, dann habe ich innerhalb von wenigen Tagen gleich drei Großanlagen in den Fingern gehabt
Beim Thema Heimfahrt am Freitag… Da habe ich es geschafft so in drei aufeinander treffende Staus auf der A3, A40 und der A59 zu geraten, dass ich von kurz vor Wedau bis Walsum ca. 90 Minuten gebraucht habe. DAS war echt zum Kotzen… 
Na, ich hoffe, dass jetzt auch wieder etwas mehr Zeit für den Blog bleibt. Im Hotel war zwar WLAN vorhanden, der Empfang aber irgendwie nur an den Stellen ausreichend, an denen man wirklich nur mit großer Mühe am Tablet arbeiten bzw. tippen kann. Über das Mobilfunknetz ist innerhalb von Gebäuden übrigens zu 99% bestenfalls EDGE möglich, jedenfalls mit O2 oder D1 Netz. Nutzer anderer Netze haben häufig noch stärkere Empfangsprobleme. Ist nicht so dolle mit der Netzabdeckung rund um Fürth  Nebenbei erwähnt war ich diesmal übrigens im Landgasthof Hagen untergebracht, absolut keine Klagen. Wer also mal die Modellbahnwelt Odenwald besuchen will, kann auch dort unterkommen, ist allerdings rund 10 km von Fürth entfernt.
Ratet mal, wo ich diese Woche stecke…
Gestern hatten wir auf der ‘OKtoRail Baustelle’ den Tag der offenen Tür. Zahlreiche Interessierte hatten so die Möglichkeit mal zu schauen, was wir dort den ganzen Tag über anstellen
Natürlich kam auch einiges an Anfragen zum Thema Modellbahn und deren Aufbau. Ich hoffe, wir konnten ein paar brauchbare Antworten liefern  Nebenbei habe ich mich auch sehr gefreut, einige der Stammbesucher und auch ehemalige Arbeitskollegen aus der Modellbahnwelt Oberhausen (MWO) wiederzusehen. War schon klasse! Wenn einer von Euch das hier lesen sollte: Herzliche Grüße!
Ob, wann und wo dieses Event wiederholt wird, ist zu gegebener Zeit natürlich auf der OKtoRail Homepage zu erfahren. Ebenso kann, wie schon mehrfach erwähnt, auf der Seite natürlich auch der Baufortschritt und einiges rund um das Projekt in Erfahrung gebracht werden.
So, hier nun der aktuellste und vorerst letzte Link zur Videodokumentation des Projektfortschrittes in der Modellbahnwelt Odenwald. Ich denke, dass Stefan auch weiterhin die Fortschritte veröffentlichen wird Ich finde es wirklich anerkennenswert, dass er sich die Zeit dafür nimmt, der  Stress wird mit der näher rückenden Eröffnung und dem Umzug in die neuen Räumlichkeiten bestimmt nicht weniger. Ich habe noch gut die Zeit vor der Eröffnung der Modellbahnwelt Oberhausen in Erinnerung, das war schon heftig
Sicherlich ist nicht schwer zu erraten, was den Inhalt dieses Beitrages darstellt