Ich bin gefragt worden, ob ich denn wirklich der Meinung bin, dass der Antrieb hier funktioniert.
Ich habe schon einige Fahrzeuge mit dieser Methode ans Fahren bekommen, der in den Fotos gezeigte, hat ca. 800-1000 Stunden im Ausstellungsbetrieb hinter sich.
Von Verschleiß eigentlich keine Spur, lediglich reinigen ist so alle 10-20 Stunden Pflicht. Leider ist auf den Fotos die Befestigung des Ritzels mittels 1,2mm Schraube nicht zu sehen. Diese lösbare Verbindung erleichtert das Zerlegen ungemein. In diesem Artikel, bzw. dem Video ist die Schraube aber kurz zu erkennen.
) und die Beleuchtung getrennt arbeiten.
Sollte es keinen Unterschied geben, kann ich bei anderen Modellen immer noch stärkere Wandler einsetzen. Allerdings habe ich ja schon etliche Modelle mit nur einem PR4402 ausgestattet, das hat eigentlich super funktioniert. Aber man will ja immer was verbessern 
