{"id":14144,"date":"2016-05-30T07:23:01","date_gmt":"2016-05-30T05:23:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/?p=14144"},"modified":"2019-02-12T08:20:00","modified_gmt":"2019-02-12T07:20:00","slug":"mal-kurz-was-aus-dem-keller-holen-modellbahnsonntag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/mal-kurz-was-aus-dem-keller-holen-modellbahnsonntag\/","title":{"rendered":"Mal kurz was aus dem Keller holen&#8230; -Modellbahnsonntag"},"content":{"rendered":"<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Mzc6xYrYhOw\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ihr kennt das vielleicht&#8230; Man will nur eben was aus der Werkstatt bzw. dem Keller holen, schaut dabei kurz auf all das, was noch so an Bauvorhaben offen ist. Obendrein ist es ein freier Sonntag und es regnet&#8230; \u00a0<img src=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_wink.gif\" alt=\";-)\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><\/p>\n<p>Was soll ich sagen, bin dann doch l\u00e4nger (oder besser: immer wieder) unten gewesen und nun sind auf jeder Seite des Bahn\u00fcbergangs zwei Magnetstoppstellen vorhanden und per PC bzw. Traincontroller ansprechbar, die erste vollelektronische Carsystemweiche als Versuchsaufbau montiert und deren Bedienung, ebenfalls per Software, erledigt.<\/p>\n<p>Nebenbei hab ich die Testfahrten mit dem Smartphone ein paar Minuten lang gefilmt, so musste ich nicht die ganze Zeit daneben stehen und kann mir das Verhalten im Nachhinein in Ruhe ansehen, ein kleiner Zusammenschnitt der Ergebnisse ist oben eingebunden. Details zu den einzelnen Versuchen kommen in den n\u00e4chsten Blogbeitr\u00e4gen, muss erstmal das Material sortieren.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mwo_rep_a.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-14145 size-medium\" src=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mwo_rep_a-320x254.jpg\" alt=\"mwo_rep_a\" width=\"320\" height=\"254\" srcset=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mwo_rep_a-320x254.jpg 320w, https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mwo_rep_a-150x119.jpg 150w, https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mwo_rep_a-378x300.jpg 378w, https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mwo_rep_a.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 320px) 100vw, 320px\" \/><\/a>Da man bei Testfahrten ohnehin (au\u00dfer zusehen) nicht all zuviel machen kann, blieb noch Zeit, ein paar Reparaturen f\u00fcr die <a href=\"http:\/\/www.mwoblog.de\" target=\"_blank\">Modellbahnwelt Odenwald<\/a> zu erledigen <img src=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_biggrin.gif\" alt=\":-D\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mwo_rep_b.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-14146 size-medium\" src=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mwo_rep_b-320x205.jpg\" alt=\"mwo_rep_b\" width=\"320\" height=\"205\" srcset=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mwo_rep_b-320x205.jpg 320w, https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mwo_rep_b-150x96.jpg 150w, https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mwo_rep_b-467x300.jpg 467w, https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mwo_rep_b.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 320px) 100vw, 320px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Diese V221, (OK, eher ihr ehemaliger Motor) war \u00fcbrigens der Ausl\u00f6ser f\u00fcr den Decoderausfall, der mir <a href=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/12v-im-10er-pack\/\" target=\"_blank\">in den letzten Tagen so sch\u00f6n die H\u00fctte vollgestunken<\/a> hat <img src=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_mrgreen.gif\" alt=\":mrgreen:\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/> OK, f\u00e4hrt auch wieder!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die jeweils ersten Spulen des Bahn\u00fcbergangs werden einfach per Relais, angesteuert durch ein M\u00fct-Weichenmodul, vom Computer aktiviert, lediglich die nachfolgenden Spulen f\u00fcr das 2. Fahrzeug haben eine eigene Elektronik welche erkennt, ob die vor ihr liegende Stoppstelle besetzt ist. Der Stra\u00dfenabzweig wird bisher nur vom PC aus gesteuert. Ich will erst im Gesamten mal sehen, was noch so an Effekten eingebaut wird und wie das alles dann untereinander kommunizieren kann\/soll.<\/p>\n<p>Wie bereits oben erw\u00e4hnt, werde ich jede der einzelnen Aufbauten im Laufe der Zeit dokumentieren und hier im Blog beschreiben, wer mag kann sich ja so seine Anregungen holen. Dazu will ich allerdings erst die Sicherheit, dass die Funktion auch noch nach l\u00e4ngerem Betrieb gegeben ist <img src=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_wink.gif\" alt=\";-)\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<!-- relpost-thumb-wrapper --><div class=\"relpost-thumb-wrapper\"><!-- filter-class --><div class=\"relpost-thumb-container\"><h3>Related posts:<\/h3><div style=\"clear: both\"><\/div><div style=\"clear: both\"><\/div><!-- relpost-block-container --><div class=\"relpost-block-container relpost-block-column-layout\" style=\"--relposth-columns: 4;--relposth-columns_t: 3; --relposth-columns_m: 2\"><a href=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/job-wenn-der-chef-fahrdienst-hat\/\"class=\"relpost-block-single\" ><div class=\"relpost-custom-block-single\"><div class=\"relpost-block-single-image rpt-lazyload\" aria-hidden=\"true\" role=\"img\" data-bg=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/MWO-Turm-1000x288.jpg\" style=\"background: transparent no-repeat scroll 0% 0%; width: 1000px; height: 288px; aspect-ratio: 16\/9;\"><\/div><div class=\"relpost-block-single-text\"  style=\"height: 75px;font-family: Arial;  font-size: 12px;  color: rgb(237,201,23);\"><h4 class=\"relpost_card_title\">@Job: Wenn der Chef Fahrdienst hat\u2026<\/h4><\/div><\/div><\/a><a href=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/und-noch-der-dritte\/\"class=\"relpost-block-single\" ><div class=\"relpost-custom-block-single\"><div class=\"relpost-block-single-image rpt-lazyload\" aria-hidden=\"true\" role=\"img\" data-bg=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/the-joker-pic-4-michael-floessel.de_.jpg\" style=\"background: transparent no-repeat scroll 0% 0%; width: 1000px; height: 288px; aspect-ratio: 16\/9;\"><\/div><div class=\"relpost-block-single-text\"  style=\"height: 75px;font-family: Arial;  font-size: 12px;  color: rgb(237,201,23);\"><h4 class=\"relpost_card_title\">Und noch der dritte<\/h4><\/div><\/div><\/a><a href=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/totale-sicherheit-dank-internetsecurity-suite-ingos-blog\/\"class=\"relpost-block-single\" ><div class=\"relpost-custom-block-single\"><div class=\"relpost-block-single-image rpt-lazyload\" aria-hidden=\"true\" role=\"img\" data-bg=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/the-joker-pic-4-michael-floessel.de_.jpg\" style=\"background: transparent no-repeat scroll 0% 0%; width: 1000px; height: 288px; aspect-ratio: 16\/9;\"><\/div><div class=\"relpost-block-single-text\"  style=\"height: 75px;font-family: Arial;  font-size: 12px;  color: rgb(237,201,23);\"><h4 class=\"relpost_card_title\">Totale Sicherheit dank Internetsecurity-Suite? | Ingos Blog<\/h4><\/div><\/div><\/a><a href=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/187-br-50-beim-verschrotten\/\"class=\"relpost-block-single\" ><div class=\"relpost-custom-block-single\"><div class=\"relpost-block-single-image rpt-lazyload\" aria-label=\"BR 50 beim Verschrotten in 1:87\" role=\"img\" data-bg=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/schrottlok-800x288.jpg\" style=\"background: transparent no-repeat scroll 0% 0%; width: 1000px; height: 288px; aspect-ratio: 16\/9;\"><\/div><div class=\"relpost-block-single-text\"  style=\"height: 75px;font-family: Arial;  font-size: 12px;  color: rgb(237,201,23);\"><h4 class=\"relpost_card_title\">1:87 BR 50 beim Verschrotten<\/h4><\/div><\/div><\/a><\/div><!-- close relpost-block-container --><div style=\"clear: both\"><\/div><\/div><!-- close filter class --><\/div><!-- close relpost-thumb-wrapper -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Ihr kennt das vielleicht&#8230; Man will nur eben was aus der Werkstatt bzw. dem Keller holen, schaut dabei kurz auf all das, was noch so an Bauvorhaben offen ist. 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