{"id":1488,"date":"2012-08-25T18:47:47","date_gmt":"2012-08-25T16:47:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/?p=1488"},"modified":"2022-10-30T20:48:33","modified_gmt":"2022-10-30T19:48:33","slug":"kfz-werkstatt-in-187-der-mechaniker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/kfz-werkstatt-in-187-der-mechaniker\/","title":{"rendered":"KFZ Werkstatt in 1:87, der Mechaniker"},"content":{"rendered":"<h1><a href=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/artikelfoto_kfz_1_87.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"attachment noopener wp-att-1464\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-1464 size-full\" title=\"Artikelfoto zur KFZ Werkstatt in H0\/1:87\" src=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/artikelfoto_kfz_1_87.jpg\" alt=\"Artikelfoto zur KFZ Werkstatt in H0\/1:87\" width=\"140\" height=\"105\" \/><\/a><strong>Ein paar Zeilen zum arbeitenden Preiser<\/strong><\/h1>\n<p>Der hart arbeitende Mechaniker in der Werkstatt schleift an der Karosserie eines alten Mercedes-Busses.<\/p>\n<p>Rechts neben der kleinen Figur sind einige LEDs in verschiedenen Farben direkt in schwarze Kupferlackdr\u00e4hte eingel\u00f6tet. Bei aufgesetztem Dach sind diese vor dem grauen Boden so gut wie nicht zu sehen.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/lichteffekt_werkstatt_1_87_mechaniker_led_aus.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"attachment noopener wp-att-1492\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-1492 size-medium\" title=\"KFZ-Wekstatt www.michael-floessel.de\" src=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/lichteffekt_werkstatt_1_87_mechaniker_led_aus-300x225.jpg\" alt=\"KFZ-Wekstatt www.michael-floessel.de\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/lichteffekt_werkstatt_1_87_mechaniker_led_aus-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/lichteffekt_werkstatt_1_87_mechaniker_led_aus-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/lichteffekt_werkstatt_1_87_mechaniker_led_aus.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><strong>Einblicke<\/strong><\/h2>\n<p>Ohne Dach kann man die SMD Leuchtdioden (0805) recht gut erkennen.<\/p>\n<p>Die Farben gehen von wei\u00df \u00fcber gelb bis rot. Im Prinzip ein Lauflicht, welches sehr schnell mit verschiedenen Frequenzen durchl\u00e4uft.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Benutzt habe ich 10 LEDs f\u00fcr die Funken und eine wei\u00dfe f\u00fcr die Hand des Preisers, also die &#8218;Flex&#8216;, also den eigentlich simulierten Schleifvorgang.<\/p>\n<p>Der eigentliche Lichteffekt startet abh\u00e4ngig von der Position der <a title=\"Weiteres zur KFZ Werkstatt in 1:87, Prinzip der B\u00fchne\" href=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/weiteres-zur-kfz-werkstatt-in-187-prinzip-der-buhne\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hebeb\u00fchne<\/a>. Beim Bus habe ich die hintere linke Seite ziemlich &#8218;angegammelt&#8216;, die bereits geschliffenen Stellen sind schon metallisch blank. Es lebe die Alufolie <img src=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_wink.gif\" alt=\";-)\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/lichteffekt_werkstatt_1_87_mechaniker_led_an.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"attachment noopener wp-att-1493\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-1493 size-medium\" title=\"KFZ-Wekstatt www.michael-floessel.de\" src=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/lichteffekt_werkstatt_1_87_mechaniker_led_an-300x225.jpg\" alt=\"KFZ-Wekstatt www.michael-floessel.de\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/lichteffekt_werkstatt_1_87_mechaniker_led_an-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/lichteffekt_werkstatt_1_87_mechaniker_led_an-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/lichteffekt_werkstatt_1_87_mechaniker_led_an.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Wenn die Dioden in Betrieb sind, ist von den Dr\u00e4hten ebenfalls nichts zu sehen. Hier im Foto ohne Dach, im fertigen Modell ist die Stelle ja noch dunkler.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die 1. LED, also die, die in der Hand des Preisers liegt, gibt \u00fcbrigens zus\u00e4tzlich noch das &#8218;alles O.K.&#8216; Signal an die Hebeb\u00fchnensteuerung. Sobald sie das erste Mal aufblitzt, bekommt der PIC der B\u00fchnenplatine sein Signal.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/lichteffekt_werkstatt_1_87_elektronik.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"attachment noopener wp-att-1495\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-1495 size-medium\" title=\"KFZ-Wekstatt www.michael-floessel.de\" src=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/lichteffekt_werkstatt_1_87_elektronik-300x225.jpg\" alt=\"KFZ-Wekstatt www.michael-floessel.de\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/lichteffekt_werkstatt_1_87_elektronik-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/lichteffekt_werkstatt_1_87_elektronik-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/lichteffekt_werkstatt_1_87_elektronik.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Die Elektronik zum Schleifer. Diese Platine \u00fcbernimmt sp\u00e4ter noch die restliche Beleuchtung der Halle. In der Decke stecken noch wei\u00dfe PLCC LEDs, die einen Leuchtstoffr\u00f6hreneffekt beim Z\u00fcnden erhalten.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>In den Leitungen sind noch einige Adern frei, es soll ja noch einiges hinzukommen.<\/p>\n<p>Sollte es zu eng werden, steuere ich dar\u00fcber einen weiteren Controller an. Bei derzeit 1,15\u20ac f\u00fcr einen PIC 12F675 bzw. rund 2\u20ac f\u00fcr den 16F688 (Stand 2012), ist das praktischer, als alles in wenige gro\u00dfe PICs zu quetschen.<\/p>\n<p>Nebenbei kann ich die Schaltungen so auch einzeln verwenden, wenn mal was aus dem Modell ausgegliedert werden soll.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<!-- relpost-thumb-wrapper --><div class=\"relpost-thumb-wrapper\"><!-- filter-class --><div class=\"relpost-thumb-container\"><h3>Related posts:<\/h3><div style=\"clear: both\"><\/div><div style=\"clear: both\"><\/div><!-- relpost-block-container --><div class=\"relpost-block-container relpost-block-column-layout\" style=\"--relposth-columns: 4;--relposth-columns_t: 3; --relposth-columns_m: 2\"><a href=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/link-haralds-homepage\/\"class=\"relpost-block-single\" ><div class=\"relpost-custom-block-single\"><div class=\"relpost-block-single-image rpt-lazyload\" aria-label=\"Da fragt man sich...\" role=\"img\" data-bg=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/quest.png\" style=\"background: transparent no-repeat scroll 0% 0%; width: 1000px; height: 288px; aspect-ratio: 16\/9;\"><\/div><div class=\"relpost-block-single-text\"  style=\"height: 75px;font-family: Arial;  font-size: 12px;  color: rgb(237,201,23);\"><h4 class=\"relpost_card_title\">Link: Harald\u00b4s Homepage <img src=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_wink.gif\" alt=\";-)\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><\/h4><\/div><\/div><\/a><a href=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/tag-der-offenen-tur-bei-oktorail\/\"class=\"relpost-block-single\" ><div class=\"relpost-custom-block-single\"><div class=\"relpost-block-single-image rpt-lazyload\" aria-label=\"Besuchertag bei OKtoRail\" role=\"img\" data-bg=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/OKtoRail_besuchertag-1000x288.jpg\" style=\"background: transparent no-repeat scroll 0% 0%; width: 1000px; height: 288px; aspect-ratio: 16\/9;\"><\/div><div class=\"relpost-block-single-text\"  style=\"height: 75px;font-family: Arial;  font-size: 12px;  color: rgb(237,201,23);\"><h4 class=\"relpost_card_title\">Tag der offenen T\u00fcr bei OKtoRail <\/h4><\/div><\/div><\/a><a href=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/modellbahnwelt-odenwald-ein-bahnhof-im-zeitraffer\/\"class=\"relpost-block-single\" ><div class=\"relpost-custom-block-single\"><div class=\"relpost-block-single-image rpt-lazyload\" aria-hidden=\"true\" role=\"img\" data-bg=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Logo-mwo-1000x229.jpg\" style=\"background: transparent no-repeat scroll 0% 0%; width: 1000px; height: 288px; aspect-ratio: 16\/9;\"><\/div><div class=\"relpost-block-single-text\"  style=\"height: 75px;font-family: Arial;  font-size: 12px;  color: rgb(237,201,23);\"><h4 class=\"relpost_card_title\">Modellbahnwelt Odenwald: Ein Bahnhof im Zeitraffer<\/h4><\/div><\/div><\/a><a href=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/einfachst-infrarotempfaenger\/\"class=\"relpost-block-single\" ><div class=\"relpost-custom-block-single\"><div class=\"relpost-block-single-image rpt-lazyload\" aria-hidden=\"true\" role=\"img\" data-bg=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/IR-Empfaenger-430x288.gif\" style=\"background: transparent no-repeat scroll 0% 0%; width: 1000px; height: 288px; aspect-ratio: 16\/9;\"><\/div><div class=\"relpost-block-single-text\"  style=\"height: 75px;font-family: Arial;  font-size: 12px;  color: rgb(237,201,23);\"><h4 class=\"relpost_card_title\">Einfachst Infrarotempf\u00e4nger<\/h4><\/div><\/div><\/a><\/div><!-- close relpost-block-container --><div style=\"clear: both\"><\/div><\/div><!-- close filter class --><\/div><!-- close relpost-thumb-wrapper -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein paar Zeilen zum arbeitenden Preiser Der hart arbeitende Mechaniker in der Werkstatt schleift an der Karosserie eines alten Mercedes-Busses. 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