{"id":2131,"date":"2012-09-09T13:31:33","date_gmt":"2012-09-09T11:31:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/?p=2131"},"modified":"2020-01-02T17:17:27","modified_gmt":"2020-01-02T16:17:27","slug":"iveco-magirus-5t-versuchsantrieb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/iveco-magirus-5t-versuchsantrieb\/","title":{"rendered":"Iveco Magirus 5t &#8211; Versuchsantrieb"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Iveco-Magirus-5t-www.michael-floessel.de-Artikelfoto.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2116\" title=\"1:87 Umbau Iveco Magirus 5t - www.michael-floessel.de\" src=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Iveco-Magirus-5t-www.michael-floessel.de-Artikelfoto.jpg\" alt=\"1:87 Umbau Iveco Magirus 5t - www.michael-floessel.de\" width=\"200\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Der experimentelle Antrieb zum\u00a0Iveco Magirus 5t\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Gleich zu Beginn des Beitrages muss ich eine Panne beichten. Ich war heute in so einem Bastelrutsch, dass ich beim Bau des Antriebes keine Fotos gemacht habe, <strong>SORRY<\/strong> <img src=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_redface.gif\" alt=\":oops:\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><\/p>\n<p>Daf\u00fcr aber vorher und nachher <img src=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_biggrin.gif\" alt=\":-D\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/antrieb_Iveco-Magirus-5t_1_87_a1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-2138\" title=\"LKW Umbau 1:87 www.michael-floessel.de\" src=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/antrieb_Iveco-Magirus-5t_1_87_a1-150x150.jpg\" alt=\"LKW Umbau 1:87 www.michael-floessel.de\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<p>Als Motor wird der M700 zum Einsatz kommen. Durchmesser 7mm, also mal eine Halterung bauen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/antrieb_Iveco-Magirus-5t_1_87_b1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-2139\" title=\"LKW Umbau 1:87 www.michael-floessel.de\" src=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/antrieb_Iveco-Magirus-5t_1_87_b1-150x150.jpg\" alt=\"LKW Umbau 1:87 www.michael-floessel.de\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<p>So sieht die Mimik eben aus. Kann und wird sp\u00e4ter noch an das Umfeld angepasst, vorerst bleibt&#8217;s aber so.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/antrieb_Iveco-Magirus-5t_1_87_c1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-2140\" title=\"LKW Umbau 1:87 www.michael-floessel.de\" src=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/antrieb_Iveco-Magirus-5t_1_87_c1-150x150.jpg\" alt=\"LKW Umbau 1:87 www.michael-floessel.de\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<p>Andere Perspektive.<\/p>\n<p>Optisch alles ein wenig roh, am Ende wird das aber keine gro\u00dfe Rolle mehr spielen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/antrieb_Iveco-Magirus-5t_1_87_d.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-2141\" title=\"LKW Umbau 1:87 www.michael-floessel.de\" src=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/antrieb_Iveco-Magirus-5t_1_87_d-150x150.jpg\" alt=\"LKW Umbau 1:87 www.michael-floessel.de\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<p>Der M700 Motor. Auf die technischen Daten und auch die m\u00f6glichen Bezugsquellen werde ich in einem sp\u00e4teren Artikel noch eingehen. Auf die Motorwelle wird die Schnecke aufgesetzt, da komme ich nach derzeitigem Kenntnisstand um das Kleben nicht drumherum <img src=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_sad.gif\" alt=\":-(\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/> Aber das wird wohl noch \u00f6fter vorkommen&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/antrieb_Iveco-Magirus-5t_1_87_e.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-2142\" title=\"LKW Umbau 1:87 www.michael-floessel.de\" src=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/antrieb_Iveco-Magirus-5t_1_87_e-150x150.jpg\" alt=\"LKW Umbau 1:87 www.michael-floessel.de\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<p>Alles mal nebeneinander.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/antrieb_Iveco-Magirus-5t_1_87_f.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-2143\" title=\"LKW Umbau 1:87 www.michael-floessel.de\" src=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/antrieb_Iveco-Magirus-5t_1_87_f-150x150.jpg\" alt=\"LKW Umbau 1:87 www.michael-floessel.de\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<p>Da das Projekt eigentlich in einem ein fr\u00fchen Versuchsstadium ist, kann ich notfalls noch auf die Originalteile zur\u00fcckgreifen, wird aber <del>wahrscheinlich<\/del> hoffentlich nicht notwendig sein.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Der Antrieb in bewegten Bildern:<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/D0lvP1xk1xA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>So, nun erstmal Schluss f\u00fcr den Moment <img src=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_biggrin.gif\" alt=\":-D\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/> Es gibt ja auch im Leben au\u00dferhalb des Blogs noch so einiges, um das man sich k\u00fcmmern muss. Au\u00dferhalb des Wochenendes (bzw. der freien Tage im Job, da ist das Weekend nicht auf die Dauer machbar), ist leider mit basteln nicht viel. Aber ich bleibe am Ball <img src=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_biggrin.gif\" alt=\":-D\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<!-- relpost-thumb-wrapper --><div class=\"relpost-thumb-wrapper\"><!-- filter-class --><div class=\"relpost-thumb-container\"><style>.relpost-block-single-image, .relpost-post-image { margin-bottom: 10px; }<\/style><h3>Related posts:<\/h3><div style=\"clear: both\"><\/div><div style=\"clear: both\"><\/div><!-- relpost-block-container --><div class=\"relpost-block-container relpost-block-column-layout\" style=\"--relposth-columns: 4;--relposth-columns_t: 3; --relposth-columns_m: 2\"><a href=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wenn-eine-bluetooth-maus-die-klappe-nicht-mehr-halten-kann\/\"class=\"relpost-block-single\" ><div class=\"relpost-custom-block-single\"><div class=\"relpost-block-single-image rpt-lazyload\" aria-label=\"Wiederbelebung einer BluetoothmausMichael Floessel\/michael-floessel.de\" role=\"img\" data-bg=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/bt-mouse-header-1000x288.jpg\" style=\"background: transparent no-repeat scroll 0% 0%; width: 1000px; height: 288px; aspect-ratio: 16\/9;\"><\/div><div class=\"relpost-block-single-text\"  style=\"height: 75px;font-family: Arial;  font-size: 12px;  color: rgb(237,201,23);\"><h4 class=\"relpost_card_title\">Wenn eine Bluetooth-Maus die Klappe nicht (mehr) halten kann ...<\/h4><\/div><\/div><\/a><a href=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/und-noch-ein-irdis-video\/\"class=\"relpost-block-single\" ><div class=\"relpost-custom-block-single\"><div class=\"relpost-block-single-image rpt-lazyload\" aria-hidden=\"true\" role=\"img\" data-bg=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/the-joker-pic-4-michael-floessel.de_.jpg\" style=\"background: transparent no-repeat scroll 0% 0%; width: 1000px; height: 288px; aspect-ratio: 16\/9;\"><\/div><div class=\"relpost-block-single-text\"  style=\"height: 75px;font-family: Arial;  font-size: 12px;  color: rgb(237,201,23);\"><h4 class=\"relpost_card_title\">Und noch ein IrDiS Video<\/h4><\/div><\/div><\/a><a href=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/aktuelles-aus-der-modellbahnwelt-odenwald-teil-10\/\"class=\"relpost-block-single\" ><div class=\"relpost-custom-block-single\"><div class=\"relpost-block-single-image rpt-lazyload\" aria-label=\"Logonutzung mit freundlicher Genehmigung der &#039;Modellbahnwelt-Odenwald&#039;!\" role=\"img\" data-bg=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Logo-mwo-1000x229.jpg\" style=\"background: transparent no-repeat scroll 0% 0%; width: 1000px; height: 288px; aspect-ratio: 16\/9;\"><\/div><div class=\"relpost-block-single-text\"  style=\"height: 75px;font-family: Arial;  font-size: 12px;  color: rgb(237,201,23);\"><h4 class=\"relpost_card_title\">Aktuelles aus der Modellbahnwelt Odenwald - Teil 10<\/h4><\/div><\/div><\/a><a href=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/mal-wieder-retro-und-amiga\/\"class=\"relpost-block-single\" ><div class=\"relpost-custom-block-single\"><div class=\"relpost-block-single-image rpt-lazyload\" aria-hidden=\"true\" role=\"img\" data-bg=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/the-joker-pic-4-michael-floessel.de_.jpg\" style=\"background: transparent no-repeat scroll 0% 0%; width: 1000px; height: 288px; aspect-ratio: 16\/9;\"><\/div><div class=\"relpost-block-single-text\"  style=\"height: 75px;font-family: Arial;  font-size: 12px;  color: rgb(237,201,23);\"><h4 class=\"relpost_card_title\">Mal wieder Retro und Amiga<\/h4><\/div><\/div><\/a><\/div><!-- close relpost-block-container --><div style=\"clear: both\"><\/div><\/div><!-- close filter class --><\/div><!-- close relpost-thumb-wrapper -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der experimentelle Antrieb zum\u00a0Iveco Magirus 5t\u00a0 Gleich zu Beginn des Beitrages muss ich eine Panne beichten. 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