{"id":3090,"date":"2012-09-22T21:01:02","date_gmt":"2012-09-22T19:01:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/?p=3090"},"modified":"2013-09-09T06:04:17","modified_gmt":"2013-09-09T04:04:17","slug":"fragen-zum-antrieb-fur-187-lkw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/fragen-zum-antrieb-fur-187-lkw\/","title":{"rendered":"Fragen zum Antrieb f\u00fcr 1:87 LKW"},"content":{"rendered":"<p>Ich bin gefragt worden, ob ich denn wirklich der Meinung bin, dass der <a title=\"Iveco Magirus 5t \u2013 Versuchsantrieb\" href=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/iveco-magirus-5t-versuchsantrieb\/\" target=\"_blank\">Antrieb hier<\/a> funktioniert.<\/p>\n<p>Ich habe schon einige Fahrzeuge mit dieser Methode ans Fahren bekommen, der in den Fotos gezeigte, hat ca. 800-1000 Stunden im Ausstellungsbetrieb hinter sich.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/bus_antrieb_bahnbus_a.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-3091\" title=\"Antrieb 1:87 Bahnbus - Experiment - www.michael-floessel.de\" src=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/bus_antrieb_bahnbus_a-150x150.jpg\" alt=\"Antrieb 1:87 Bahnbus - Experiment - www.michael-floessel.de\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a>Von Verschlei\u00df eigentlich keine Spur, lediglich reinigen ist so alle 10-20 Stunden Pflicht. \u00a0Leider ist auf den Fotos die Befestigung des Ritzels mittels 1,2mm Schraube nicht zu sehen. Diese l\u00f6sbare Verbindung erleichtert das Zerlegen ungemein. In <a title=\"Iveco Magirus 5t \u2013 Versuchsantrieb\" href=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/iveco-magirus-5t-versuchsantrieb\/\" target=\"_blank\">diesem Artikel<\/a>, bzw. dem Video\u00a0ist die Schraube aber kurz zu erkennen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/bus_antrieb_bahnbus_b.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-3092\" title=\"Antrieb 1:87 Bahnbus - Experiment - www.michael-floessel.de\" src=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/bus_antrieb_bahnbus_b-150x150.jpg\" alt=\"Antrieb 1:87 Bahnbus - Experiment - www.michael-floessel.de\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a>Irgendwie habe ich derzeit leider kein Bild vom kompletten Bahnbus. Irgendwann hole ich das nach, im Augenblick komme ich an das Fahrzeug nicht heran.<\/p>\n<p>Der Grundgedanke bei all diesen Versuchen ist nat\u00fcrlich, den Schwerpunkt auf einen m\u00f6glichsten robusten und leicht zu pflegenden Fahrbetrieb zu legen. In einer Ausstellungsanlage bleibt u. U. oft wenig Zeit, um allzu filigrane Pflege zu realisieren <img src=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_smile.gif\" alt=\":-)\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\n<!-- PrimaWebtoolsCounter TrackingCode Start \/\/--><br \/>\n<!-- Ein Service von http:\/\/www.PrimaWebtools.de \/\/--><br \/>\n<script language=\"JavaScript\" type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/pphlogger.js\"><\/script><br \/>\n<noscript><\/noscript><br \/>\n<center><\/center><br \/>\n<!-- PrimaWebtoolsCounter TrackingCode Ende \/\/--><\/p>\n<!-- relpost-thumb-wrapper --><div class=\"relpost-thumb-wrapper\"><!-- filter-class --><div class=\"relpost-thumb-container\"><style>.relpost-block-single-image, .relpost-post-image { margin-bottom: 10px; }<\/style><h3>Related posts:<\/h3><div style=\"clear: both\"><\/div><div style=\"clear: both\"><\/div><!-- relpost-block-container --><div class=\"relpost-block-container relpost-block-column-layout\" style=\"--relposth-columns: 4;--relposth-columns_t: 3; --relposth-columns_m: 2\"><a href=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/smd-2-tht-spider\/\"class=\"relpost-block-single\" ><div class=\"relpost-custom-block-single\"><div class=\"relpost-block-single-image rpt-lazyload\" aria-hidden=\"true\" role=\"img\" data-bg=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/SMD2THT_Header-1000x288.jpg\" style=\"background: transparent no-repeat scroll 0% 0%; width: 1000px; height: 288px; aspect-ratio: 16\/9;\"><\/div><div class=\"relpost-block-single-text\"  style=\"height: 75px;font-family: Arial;  font-size: 12px;  color: rgb(237,201,23);\"><h4 class=\"relpost_card_title\">SMD 2 THT Spider <img src=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_smile.gif\" alt=\":-)\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><\/h4><\/div><\/div><\/a><a href=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/unser-adventsbasteln-fuer-kinder-bald-geht-es-los-blog-der-modellbahnwelt-odenwald\/\"class=\"relpost-block-single\" ><div class=\"relpost-custom-block-single\"><div class=\"relpost-block-single-image rpt-lazyload\" aria-label=\"404-oder-muell-weg-ist-weg\" role=\"img\" data-bg=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/404-oder-muell-weg-ist-weg-1000x288.jpg\" style=\"background: transparent no-repeat scroll 0% 0%; width: 1000px; height: 288px; aspect-ratio: 16\/9;\"><\/div><div class=\"relpost-block-single-text\"  style=\"height: 75px;font-family: Arial;  font-size: 12px;  color: rgb(237,201,23);\"><h4 class=\"relpost_card_title\">Unser Adventsbasteln f\u00fcr Kinder, bald geht es los! | Blog der Modellbahnwelt Odenwald<\/h4><\/div><\/div><\/a><a href=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/evod-dry-burn-2-go\/\"class=\"relpost-block-single\" ><div class=\"relpost-custom-block-single\"><div class=\"relpost-block-single-image rpt-lazyload\" aria-hidden=\"true\" role=\"img\" data-bg=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/michael-floessel.de-evod2goclean_header-1000x288.jpg\" style=\"background: transparent no-repeat scroll 0% 0%; width: 1000px; height: 288px; aspect-ratio: 16\/9;\"><\/div><div class=\"relpost-block-single-text\"  style=\"height: 75px;font-family: Arial;  font-size: 12px;  color: rgb(237,201,23);\"><h4 class=\"relpost_card_title\">EVOD: &quot;Dry Burn&quot; 2 go<\/h4><\/div><\/div><\/a><a href=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/nochmal-der-sanella\/\"class=\"relpost-block-single\" ><div class=\"relpost-custom-block-single\"><div class=\"relpost-block-single-image rpt-lazyload\" aria-hidden=\"true\" role=\"img\" data-bg=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/the-joker-pic-4-michael-floessel.de_.jpg\" style=\"background: transparent no-repeat scroll 0% 0%; width: 1000px; height: 288px; aspect-ratio: 16\/9;\"><\/div><div class=\"relpost-block-single-text\"  style=\"height: 75px;font-family: Arial;  font-size: 12px;  color: rgb(237,201,23);\"><h4 class=\"relpost_card_title\">Nochmal der &#039;Sanella&#039;<\/h4><\/div><\/div><\/a><\/div><!-- close relpost-block-container --><div style=\"clear: both\"><\/div><\/div><!-- close filter class --><\/div><!-- close relpost-thumb-wrapper -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich bin gefragt worden, ob ich denn wirklich der Meinung bin, dass der Antrieb hier funktioniert. 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