{"id":3104,"date":"2012-09-23T09:12:21","date_gmt":"2012-09-23T07:12:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/?p=3104"},"modified":"2013-09-09T06:04:17","modified_gmt":"2013-09-09T04:04:17","slug":"nochmal-der-sanella","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/nochmal-der-sanella\/","title":{"rendered":"Nochmal der ‚Sanella‘"},"content":{"rendered":"

Ich hatte ja geschrieben, dass einige Blogleser Interesse an dem ‚Sanella‘ LKW hatten. Ebenso habe ich ja erw\u00e4hnt, dass ihn keiner mehr haben will<\/a>, wenn er ihn von innen gesehen hat. Es ist eben mein Testfahrzeug! Eigentlich w\u00e4re die ganze Karosserie nicht notwendig, ich fand das aber origineller \":mrgreen:\"<\/p>\n

\"Sanella<\/a>Hier nur die leere H\u00fclle \";-)\"<\/p>\n

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\"Sanella<\/a>Dieses Foto wurde kurz nach einem Sturz vom Tisch aufgenommen, danach ging erst einmal gar nix mehr. Vorteil von den L\u00f6tverbindungen ist aber, dass man in so einem Fall alles recht schnell wieder richten kann. Wie sich das optisch macht, ist allerdings diskussionsfrei \u00fcbel \";-)\"<\/p>\n

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\"Sanella<\/a>Mal alles auf einen Blick. Aktuell ist er aber absolut leerger\u00e4umt, ich teste eine neue Motorsteuerung, die muss noch eingebaut werden.<\/p>\n

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\"Rollenpr\u00fcfstand<\/a><\/p>\n

Nochmal in montierter Version.<\/p>\n

 
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