{"id":551,"date":"2012-08-04T17:42:27","date_gmt":"2012-08-04T15:42:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/?p=551"},"modified":"2013-09-09T06:04:13","modified_gmt":"2013-09-09T04:04:13","slug":"led-im-kfz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/led-im-kfz\/","title":{"rendered":"LED im KFZ"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/leuchtdioden-einfache-anschlussmoglichkeiten-und-fehler\/g\/\" rel=\"attachment wp-att-498\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-498\" title=\"Gr\u00fcne LED\" src=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/gnled.jpg\" alt=\"Gr\u00fcne LED\" width=\"120\" height=\"90\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Da die meisten Anfragen zu LEDs sich um den Bereich Roller\/Auto drehen, nochmal der Hinweis:<\/p>\n<p>Rechnet mit mehr als 12V, gerade wenn Ihr an das Limit der LED wollt! Im KFZ treten beim Laden mehr als 12V auf, es kann auch zu Spannungsspitzen kommen, die wesentlich h\u00f6her sind!<\/p>\n<p>Mit 15V als Berechnungsgrundlage ist man recht gut bedient. Will man die LED auch vor h\u00f6heren Spannungsspitzen sch\u00fctzen, reicht ein Vorwiderstand alleine aber nicht aus, da muss schon etwas mehr Elektronik her!<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\n<!-- PrimaWebtoolsCounter TrackingCode Start \/\/--><br \/>\n<!-- Ein Service von http:\/\/www.PrimaWebtools.de \/\/--><br \/>\n<script language=\"JavaScript\" type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.michael-floessel.de\/pphlogger.js\"><\/script><br \/>\n<noscript><\/noscript><br \/>\n<center><\/center><br \/>\n<!-- PrimaWebtoolsCounter TrackingCode Ende \/\/--><\/p>\n<!-- relpost-thumb-wrapper --><div class=\"relpost-thumb-wrapper\"><!-- filter-class --><div class=\"relpost-thumb-container\"><h3 class=\"relpoststh-block-title\">Related posts:<\/h3><div style=\"clear: both\"><\/div><div style=\"clear: both\"><\/div><!-- relpost-block-container --><div class=\"relpost-block-container relpost-block-column-layout\" style=\"--relposth-columns: 4;--relposth-columns_t: 3; --relposth-columns_m: 2\"><a href=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/decoder-simulator\/\"class=\"relpost-block-single\"  aria-label=\"Decoder Simulator\"><div class=\"relpost-custom-block-single\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"relpost-block-single-image\" alt=\"Decoder Simulator\" src=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Decoder-Simulator-1000x288.jpg\" width=\"1000\" height=\"288\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" style=\"aspect-ratio:16\/9;object-fit:cover;\" \/><div class=\"relpost-block-single-text\"  style=\"height: 75px;font-family: Arial;  font-size: 12px;  color: rgb(237,201,23);\"><h3 class=\"relpost_card_title\">Decoder Simulator<\/h3><\/div><\/div><\/a><a href=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/tipp-elektronikbauteile-fur-den-hausgebrauch-der-78xx-spannungsregler\/\"class=\"relpost-block-single\"  aria-label=\"Tipp: Der 78XX Spannungsregler\"><div class=\"relpost-custom-block-single\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"relpost-block-single-image\" alt=\"7805_artikelfoto_www.michael-floessel.de\" src=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/7805_artikelfoto_www.michael-floessel.de_.jpg\" width=\"289\" height=\"244\" sizes=\"auto, (max-width: 289px) 100vw, 289px\" style=\"aspect-ratio:16\/9;object-fit:cover;\" \/><div class=\"relpost-block-single-text\"  style=\"height: 75px;font-family: Arial;  font-size: 12px;  color: rgb(237,201,23);\"><h3 class=\"relpost_card_title\">Tipp: Der 78XX Spannungsregler<\/h3><\/div><\/div><\/a><a href=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/weiteres-zur-kfz-werkstatt-in-187-prinzip-der-buhne\/\"class=\"relpost-block-single\"  aria-label=\"Weiteres zur KFZ Werkstatt in 1:87, Prinzip der B\u00fchne\"><div class=\"relpost-custom-block-single\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"relpost-block-single-image\" alt=\"Weiteres zur KFZ Werkstatt in 1:87, Prinzip der B\u00fchne\" src=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/the-joker-pic-4-michael-floessel.de_.jpg\" width=\"1000\" height=\"288\" style=\"aspect-ratio:16\/9;object-fit:cover;\" \/><div class=\"relpost-block-single-text\"  style=\"height: 75px;font-family: Arial;  font-size: 12px;  color: rgb(237,201,23);\"><h3 class=\"relpost_card_title\">Weiteres zur KFZ Werkstatt in 1:87, Prinzip der B\u00fchne<\/h3><\/div><\/div><\/a><a href=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/sprut-usburn-update\/\"class=\"relpost-block-single\"  aria-label=\"Sprut USBurn Update\"><div class=\"relpost-custom-block-single\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"relpost-block-single-image\" alt=\"Sprut USBurn Update\" src=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/PICPic_Header.jpg\" width=\"1000\" height=\"288\" srcset=\"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/PICPic_Header.jpg 1000w, https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/PICPic_Header-150x43.jpg 150w, https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/PICPic_Header-400x115.jpg 400w, https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/PICPic_Header-500x144.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" style=\"aspect-ratio:16\/9;object-fit:cover;\" \/><div class=\"relpost-block-single-text\"  style=\"height: 75px;font-family: Arial;  font-size: 12px;  color: rgb(237,201,23);\"><h3 class=\"relpost_card_title\">Sprut USBurn Update<\/h3><\/div><\/div><\/a><\/div><!-- close relpost-block-container --><div style=\"clear: both\"><\/div><\/div><!-- close filter class --><\/div><!-- close relpost-thumb-wrapper -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Da die meisten Anfragen zu LEDs sich um den Bereich Roller\/Auto drehen, nochmal der Hinweis: Rechnet mit mehr als 12V, gerade wenn Ihr an das Limit der LED wollt! 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