{"id":9498,"date":"2013-06-14T10:45:24","date_gmt":"2013-06-14T08:45:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/?p=9498"},"modified":"2023-05-28T00:53:57","modified_gmt":"2023-05-27T22:53:57","slug":"wenn-ein-rex-rs460-roller-nicht-mehr-anspringen-will","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.michael-floessel.de\/mfblog\/wenn-ein-rex-rs460-roller-nicht-mehr-anspringen-will\/","title":{"rendered":"Wenn ein Rex RS460 Roller nicht mehr anspringen will…"},"content":{"rendered":"

\"Roller_Rex_RS460_01\"<\/a>Die Situation:<\/strong><\/p>\n

Frau f\u00e4hrt einen Rex RS 460 Roller. Bitte an dieser Stelle keine Diskussion \u00fcber Chinaroller \";-)\" Das Teil hat im Jahr 2009 800 Euronen gekostet und l\u00e4uft seit 6200 Kilometern v\u00f6llig schmerzlos, von einem neuen Antriebsriemen mal abgesehen.<\/p>\n

Nat\u00fcrlich ist das Material nicht in der Spitzenklasse angesiedelt, daf\u00fcr kosten Ersatzteile nicht die Welt. Jedenfalls hat der Roller in den letzten Wochen seines Betriebes immer \u00f6fter mal Probleme mit dem Anspringen gehabt, Anlasser dreht, Z\u00fcnden wollte er wohl nicht. Wenn er dann irgendwann ‚kam‘, dann \u00fcber den Kickstarter. Einmal in Betrieb, alles wunderbar wie immer. Nach der letzten Fahrt war dann Essig mit starten. Abends abgestellt, morgens keine Chance mehr. Orgeln per Anlasser, kicken via Kickstarter – nix… \":-(\" Hatte durch die Odenwaldtouren auch nicht die Zeit mich wirklich darum zu k\u00fcmmern, weshalb der Roller auch im M\u00e4rz nicht wieder angemeldet bzw. versichert wurde. Wozu auch, funktioniert ja nicht \";-)\" Und wenn er nicht auf die Stra\u00dfe darf, dann ist das mit dem Testen auch so eine Sache und man ist ja auch faul… Bis die Dame des Hauses die Nase voll hat, weil das alles zu lange dauert… \":shock:\" OK, also doch mal so langsam drum k\u00fcmmern… Na ja, lassen wir das \":mrgreen:\"<\/p>\n

Jedenfalls war ich nicht sicher, ob er nun keinen Sprit bekommt oder nicht z\u00fcnden will. Also zuerst mal den Vergaser abgebaut und nachgesehen, ob Benzin ankommt bzw. in der Schwimmerkammer vorhanden ist.<\/p>\n

Bei der Gelegenheit auch gleich mal die D\u00fcsen und das drumherum gereinigt. Sprit kam aber an, ein Versuch mit Starthilfespray bzw. Bremsenreiniger hatte auch keine Wirkung, also d\u00fcrfte es wohl an der Z\u00fcndung liegen, nicht am Benzin. Im Vorfeld hatte ich allerdings auf Verdacht schon die Z\u00fcndkerze gewechselt und gecheckt, ob \u00fcberhaupt ein Z\u00fcndfunke vorhanden ist, der Funke war da… An dem Tag hatte es aber nur so 5\u00b0 Temperatur und obendrein Regen vor der T\u00fcr, da ist man wohl eher weniger bem\u00fcht \";-)\"<\/p>\n

Gestern bin ich nun doch mit etwas mehr Begeisterung an die Sache gegangen. Batterie v\u00f6llig leer, da ging nix mehr. Also mal wieder kicken. Zuerst Z\u00fcndkerze raus und an Masse gelegt, kicken und gucken. Irgendwie wirkte der Z\u00fcndfunke aber eher schw\u00e4chlich. \u00dcberhaupt ist es ziemlich beschissen, gleichzeitig den Kickstarter zu bet\u00e4tigen und auch noch die Z\u00fcndkerze zu beobachten, vom Befestigen der Kerze au\u00dferhalb ihres Montageortes mal ganz abgesehen. Ne, so wird das nix! Zum Gl\u00fcck hab ich noch so ein externes 12V Starterpack, das sollte helfen… Sollte… wenn es denn aufgeladen w\u00e4re. OK, Zwangspause \":-D\" Bei der Gelegenheit habe ich auch gleich mal diverse Tipps zum Rex RS460 und seinen Macken gegoogelt und bei „1,2,3 – Meins“ die Verf\u00fcgbarkeit von mir verd\u00e4chtigter Teile recherchiert. Zuf\u00e4llig ist mir dabei auch folgende Liste zu messender Widerstandswerte rund um die Z\u00fcndung in die Finger gekommen, mit denen ich Z\u00fcndspule, Kaltstartautomatik und Co zumindest grundlegend pr\u00fcfen konnte:<\/p>\n