IrDiS – Part 1

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Ich habe vor einiger Zeit ja angekündigt, dass ich mal ein paar Worte zu IrDiS (Infrarot Distanz System) schreiben will. Wird wohl ein längerer Artikel :-) Ne, werden wohl mehrere, das fällt mir alles gar nicht auf einmal ein, was ich schreiben muss. Nebenbei werde ich wohl auch erst nach und nach das Material zusammenbekommen, um alles zu dokumentieren. Das sind Bilder, Schaltungen und auch Fehlschläge aus bisher 4 1/2 Jahren.

Die Idee

Vor ein paar Jahren bin ich in die Situation gekommen, dass eine Steuerung ein System benötigt wurde, welches in der Lage ist, eine beliebige Menge an 1:87 Fahrzeugen (LKW und PKW) auf eine bestimmte Strecke zu bringen. Grundsätzlich war das Faller Car System vorhanden, es solle aber möglich sein, die Menge der fahrenden Autos unabhängig von der Menge der vorhandenen Stoppspulen zu wählen.

Erste Ansätze mit bestehender Technik anderer Hersteller waren sehr erfolgreich, aus finanzieller Sicht (und auch anderen Gründen, die nichts mit der Qualität der Systeme zu tun haben) aber nicht in der Menge und auf längere Sicht einsetzbar. Es sollten letztendlich ca. 700 Modelle im Einsatz sein, also eine Menge, die eine eigene Entwicklung durchaus rechtfertigen.

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Blog: Das Modellbaggerblog

Das Modellbaggerblog
Von der Entstehung zweier Liebherr R954/B im Maßstab 1:5

Leider recht seltene Updates, trotzdem interessant. wahrscheinlich kann man nicht jeden Tag was aktuelles berichten, wenn man ‚on topic‘ bei so einem Thema bleiben will :-)

 





Nochmal der ‚Sanella‘

Ich hatte ja geschrieben, dass einige Blogleser Interesse an dem ‚Sanella‘ LKW hatten. Ebenso habe ich ja erwähnt, dass ihn keiner mehr haben will, wenn er ihn von innen gesehen hat. Es ist eben mein Testfahrzeug! Eigentlich wäre die ganze Karosserie nicht notwendig, ich fand das aber origineller :mrgreen:

Sanella LKW - Testwagen- www.michael-floessel.deHier nur die leere Hülle ;-)

 

 

 

 

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Ob das Thema jemals für alle zufriedenstellend beendet wird? Denn dort, wo Rechte, Besitzer, Nutzer und auch Gier und Kriminalität aufeinander treffen, wird doch ein regelrechtes Schlachtfeld geschaffen.

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Microsoft warnt vor Google | heise online

LOL, ausgerechnet…

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Fragen zum Antrieb für 1:87 LKW

Ich bin gefragt worden, ob ich denn wirklich der Meinung bin, dass der Antrieb hier funktioniert.

Ich habe schon einige Fahrzeuge mit dieser Methode ans Fahren bekommen, der in den Fotos gezeigte, hat ca. 800-1000 Stunden im Ausstellungsbetrieb hinter sich.

Antrieb 1:87 Bahnbus - Experiment - www.michael-floessel.deVon Verschleiß eigentlich keine Spur, lediglich reinigen ist so alle 10-20 Stunden Pflicht.  Leider ist auf den Fotos die Befestigung des Ritzels mittels 1,2mm Schraube nicht zu sehen. Diese lösbare Verbindung erleichtert das Zerlegen ungemein. In diesem Artikel, bzw. dem Video ist die Schraube aber kurz zu erkennen.

 

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Startmenü & Co.: Diese Features fehlen in Windows 8 – News – CHIP Online

Je mehr ich zu dem Thema lese, desto weniger werde ich Windows 8 brauchen. Wie erwähnt, bin ich ja eigentlich ohnehin immer einer der letzten, der ein neues OS nutzt, aber wenn ich für meine gewohnte Arbeitsumgebung noch dutzende Tools suchen muss, ist das für mich das ’no go‘.

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Tagebuch PC heute, Update

Komischer Effekt. Wollte gerade dem Tagebuch PC wegen der Bootverweigerung auf den Zahn fühlen, da startet das Teil ohne Probleme.

Habe mittlerweile alle zur Verfügung stehenden Diagnosetools die Festplatte checken lassen, ohne (negatives) Ergebnis.

Merkwürdig…
 





Facebook, Blog

Ich habe unten rechts in der Sidebar mal so ein ‚Facebook Dingens‘ eingebunden.

Ist ein Experiment, wer mag, kann mir dort ja eine Anfrage senden. Ist (erstmal) eigens für den Blog angelegt. Mal sehen, was draus wird :-D

 
 





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Spannungswandler für den Magirus Umbau

Habe gerade nochmal zwei PR4402 Platinen bestückt, im Magirus sollen diesmal die Wandler für Irdis (Info kommt noch an diesem Weekend…denke ich… mal sehen… : ;-) ) und die Beleuchtung getrennt arbeiten.

Elektronik Faller Car System 1:87 www.michael-floessel.de

Hier im Foto die beiden Wandlerplatinen, zum Vergleich daneben die Flexleiterbahn.

 

 

 

 

Durch getrennte Wandler ist es vielleicht machbar, die Akkulaufzeiten zu otimieren. Immerhin ist es so möglich, die Ströme auf den wirklichen Bedarf anzupassen, ohne allzuviel in unnötige Wärme umzuwandeln, so ganz ohne Vorwiderstände geht es ja nun nicht. Und die haben ja keinen anderen Zweck, als überschüssige Energie in Wärme umzusezten :-) Sollte es keinen Unterschied geben, kann ich bei anderen Modellen immer noch stärkere Wandler einsetzen. Allerdings habe ich ja schon etliche Modelle mit nur einem PR4402 ausgestattet, das hat eigentlich super funktioniert. Aber man will ja immer was verbessern ;-)

 





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