Nun der zweite Teil der beschreibenden Galerie. Wie gesagt, Programm und Doku kommen morgen 
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Einfaches Lauflicht auf Lochraster mit PIC 16F688 und SMD LEDs – Teil 1
Immer wieder schön 
In den letzten Wochen kamen vermehrt Mails zu den Themen Lochrasteraufbau, Lauflicht, und vor allem Fragen zu einer einfachen Schaltung mit einfachem Programm für einen PIC Mikrocontroller. Die meisten Wünsche gingen in Richtung Lauflicht, also wird dieser Beitrag eben dieses zum Thema haben.
Irgendwie hatte ich keine richtige Idee, was ich da in den Blog packen sollte, zumal ich ja schon an einigen Projekten dran bin. Jedenfalls habe ich in meinen Antworten versprochen mit etwas einfallen zu lassen, vielleicht kann ich das in diesem Beitrag einlösen:-) Wird ein Dreiteiler (mindestens), die Hardware ist fertig, die Software noch nicht. Gehe ich morgen Vormittag dran.
So zwischendurch…
… war dann doch Zeit, wenigstens noch die Rückleuchten am Magirus anzubringen.
Einfach wieder ein paar kommentierte Fotos:
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- LEDs, Bohrer, Rahmenteil.
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- Mal zum Vergleich die beiden LEDs und ein 0,8mm Bohrer im Kloben.
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- Kurz vorbohren…
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- Drähte einfädeln und festziehen. Anschließend eben noch ausrichten und einen Tropfen Sekundenkleber darauf.
Eigene Dummheit…
Seht Ihr den schwarzen Punkt in der rechten LED? Viele werden es wissen – sie ist durchgebrannt 
Das kommt davon, wenn man beim schnellen Testen die Spannung HINTER dem Vorwiderstand anlegt. Zum Glück schnell zu beheben, aber nervig. Mehr zu der Schaltung später
Neue LEDs mit doppelten Lumen/€ – ELEKTOR.de
Die Entwicklung in dem Bereich ist beeindruckend. Vor allem, wenn man sich die Preisentwicklung ansieht. Ist schon erstaunlich, dass einige Wirtschaftszweige es schaffen, bei steigender Leistung die Preise zu senken bzw. konstant zu halten
Neue LEDs mit doppelten Lumen/€ – ELEKTOR.de | Elektronik: Analog Digital Embedded Mikrocontroller Audio Messtechnik.
Montage der Frontscheinwerfer
Nun müssen zuerst die Scheinwerfer-Leuchtdioden montiert werden.
Vorbereitungen des Führerhauses für den LED Einbau
Ich hatte mit dem kurzen Einwurf zum ‚auf den Kleber warten‘ vorhin etwas vorgegriffen. Ehe ich mit dem kleben der Dioden losgelegt habe, wollte ich die Fahrerkabine soweit zerlegen, wie es irgendwie geht. Da hier nicht viel zu kommentieren ist, habe ich einfach ein paar Fotos zur Dokumentation aufgenommen.
Wohin nun mit dem Licht?
So, in diese Front müssen sie nun hinein, die LEDs. Scheinwerfer sind vorgegeben, aber wohin mit den IR Tranistoren?
Aus dieser Perspektive erscheint es am sinnvollsten nicht zwei sondern 3 IR Empfänger zu verwenden. Zwei an den abgeschrägten Seiten der Stoßstange, eine in der Mitte.
Das innere der Stoßstange sieht aus, als wenn einfach bohren und ankleben nicht möglich ist.
Dafür ist die Montage der Rücklichter wahrscheinlich recht easy 
Wenn nichts schief geht, wird die Montage der LEDs wohl mein Feiertagsprojekt. Ich muss ja auch noch aufpassen, dass ich die Anschlussleitungen nicht ungünstig verlege, die Befestigung der Aufbauten wird schließlich auch noch Thema. Erfahrungsgemäß wird recht Eng in der Fahrerkabine. Wenn irgendwie möglich, soll die Innenausstattung erhalten bleiben und auch noch ein Preiser als Fahrer auf den Sitz kommen.
Alle LEDs für den Magirus zusammen
So, hier nun alle LEDs für den LKW zusammen.
Die IR-Sendediode fehlt noch, ich habe mich nicht entscheiden können, welcher Typ es wird. Oft verbaue ich diese Diode auch so, dass sie erst nach der Montage angeschlossen werden kann bzw. braucht. Die weißen Scheinwerfer Leuchtdioden habe ich doppelt angefertigt, vielleicht gleich für das nächste Modell, vielleicht auch für eine Art Fernlicht oder so etwas. Ich muss einfach mal schauen, wie sich die Geschichte beim Einbau entwickelt. Bin ja zum Glück nicht unter Druck, was Zeit und Gestaltung angeht.
Lagerhaltung
Nachdem mir ja vor ein paar Tagen die Vorderachsen ausgegangen waren, dachte ich heute schon, es wird mit den weißen LEDs knapp.
So schnell wohl doch nicht
Aber bei den roten sollte ich evtl. langsam für Nachschub sorgen.