Danke für den Tipp!
Ja, stimmt, ein Reifen ist falsch herum aufgezogen. Habe ich im Eifer gar nicht bemerkt.
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Magirus: Montage vom Antrieb
Ein bisschen Dokumentation
Der lenkende Teil des Magirus muss ja nun noch mit dem angetriebenen Teil verbunden werden 
Ich denke, dass die Fotos den Fortschritt recht gut dokumentieren. Es war einfach nicht möglich, jeden Schritt noch detaillierter festzuhalten. Ich hab‘ nur zwei Hände, zum Fotografieren sollte man ein eigenes Paar haben 
Magirus 5t, Achsen, Montage, Rahmen
Dann mal zu den Ergebnissen der aktuellen Bastelsitzung.
Ich habe noch nicht oft mit den Achsen von Sol Expert gearbeitet, also starte ich mal mit der Montage eben dieser.
Ist ja jetzt nicht unbedingt DIE Herausforderung
Aber immerhin habe ich es im ersten Anlauf geschafft, die Längslenker spiegelverkehrt zu montieren 
Zum Glück in Sekunden zu beheben Habe bisher fast immer mit Faller Achsen gearbeitet, die neuen sind gewöhnungsbedürftig.
So, dann mal los!
Jetzt mal Hintern hoch und an den weiteren Ausbau des Magirus gehen. Ist ja doch noch ein wenig zu erledigen
Noch ein Video zum IrDiS Projekt
Habe in meinen Projektunterlagen (mittlerweile einige DVDs) noch zwei weitere Videos zu IrDiS gefunden. Sind auch eher noch aus der Anfangszeit, die Funktion ist aber schon recht zuverlässig. Laut Doku Beta 4.0, derzeit bin ich bei Beta 5.5. Die Version aus dem ersten Video habe ich seinerzeit leider nicht vermerkt, dürfte aber die 4.5 sein.
Im Clip dokumentiere ich eigentlich nur eine Sende-/Empfangsplatine. Diese sendet das Stoppsignal und empfängt gleichzeitig das Sendesignal des Fahrzeugs. Die leuchtende Diode ist der Sender, auf der gegenüberliegenden Seite sitzt der der Empfänger. Mitten auf der Platine befindet sich eine gelbe LED welche erlischt, wenn das vorbei fahrende Fahrzeug erkannt wurde und alle Daten korrekt angekommen sind. Ist leider nicht besonders lang zu sehen, die Videos sind, wie erwähnt, eigentlich so nur für meine eigene Projektdoku gedacht gewesen.
Das zweite Video erscheint auch noch in den nächsten Tagen, muss auch erst konvertiert werden. Leider kommt es, zumindest bei mir, in den Youtube Versionen immer wieder mal zu einem leichten ruckeln, welches im Original nicht vorhanden ist.
1:87 Ampeln aus Resten
Da kommt eine Situation, in der man plötzlich vier Ampeln benötigt. Das einzige was auf die Schnelle vorhanden ist, sind ein paar Messingröhrchen, ein paar Lochplatinenreste, ein Strohhalm und etwas Farbe. Ach ja, und ein paar SMD LEDs mit Kupferlackdraht
Ich werde noch Fotos nachreichen, wenn die Teile verbaut sind. OK, ein bischen Elektronik muss ich auch noch zusammenlöten ;-D
IrDiS – Part 3
Man kann ja immer viel schreiben, manchmal ist ein Video aber die bessere Wahl um etwas zu demonstrieren
Habe einen kleinen Mitschnitt gefunden, der den Funktionstest einer zeitgesteuerten IR Stoppstelle beinhaltet. Es werden noch mehr Videos kommen, ich muss aber erst alles wiederfinden und ggf. Umwandeln. Das gelegentliche Ruckeln sind übrigens nicht die Fahrzeuge, das kommt vom Videoformat. War nicht so richtig Youtube kompatibel 
Die IR LEDs sind nur für die Kamera sichtbar, das Auge bemerkt das Licht nicht.
Außer dem Bundesbahn LKW sind die Modelle übrigens nicht von mir umgebaut worden, ich habe lediglich die Elektronik eingebaut. Das Video stammt aus dem Frühjahr 2009, mittlerweile ist in der Software noch einiges hinzu gekommen und auch einige Bauteile sind geändert.
PS:
Um solche Experimente im Wohnzimmer duchzuführen, braucht man eine sehr tolerante Ehefrau
IrDiS – Part 1
Ich habe vor einiger Zeit ja angekündigt, dass ich mal ein paar Worte zu IrDiS (Infrarot Distanz System) schreiben will. Wird wohl ein längerer Artikel Ne, werden wohl mehrere, das fällt mir alles gar nicht auf einmal ein, was ich schreiben muss. Nebenbei werde ich wohl auch erst nach und nach das Material zusammenbekommen, um alles zu dokumentieren. Das sind Bilder, Schaltungen und auch Fehlschläge aus bisher 4 1/2 Jahren.
Die Idee
Vor ein paar Jahren bin ich in die Situation gekommen, dass eine Steuerung ein System benötigt wurde, welches in der Lage ist, eine beliebige Menge an 1:87 Fahrzeugen (LKW und PKW) auf eine bestimmte Strecke zu bringen. Grundsätzlich war das Faller Car System vorhanden, es solle aber möglich sein, die Menge der fahrenden Autos unabhängig von der Menge der vorhandenen Stoppspulen zu wählen.
Erste Ansätze mit bestehender Technik anderer Hersteller waren sehr erfolgreich, aus finanzieller Sicht (und auch anderen Gründen, die nichts mit der Qualität der Systeme zu tun haben) aber nicht in der Menge und auf längere Sicht einsetzbar. Es sollten letztendlich ca. 700 Modelle im Einsatz sein, also eine Menge, die eine eigene Entwicklung durchaus rechtfertigen.
Nochmal der ‚Sanella‘
Ich hatte ja geschrieben, dass einige Blogleser Interesse an dem ‚Sanella‘ LKW hatten. Ebenso habe ich ja erwähnt, dass ihn keiner mehr haben will, wenn er ihn von innen gesehen hat. Es ist eben mein Testfahrzeug! Eigentlich wäre die ganze Karosserie nicht notwendig, ich fand das aber origineller 
Hier nur die leere Hülle
Fragen zum Antrieb für 1:87 LKW
Ich bin gefragt worden, ob ich denn wirklich der Meinung bin, dass der Antrieb hier funktioniert.
Ich habe schon einige Fahrzeuge mit dieser Methode ans Fahren bekommen, der in den Fotos gezeigte, hat ca. 800-1000 Stunden im Ausstellungsbetrieb hinter sich.
Von Verschleiß eigentlich keine Spur, lediglich reinigen ist so alle 10-20 Stunden Pflicht. Leider ist auf den Fotos die Befestigung des Ritzels mittels 1,2mm Schraube nicht zu sehen. Diese lösbare Verbindung erleichtert das Zerlegen ungemein. In diesem Artikel, bzw. dem Video ist die Schraube aber kurz zu erkennen.